Agenda del día

09/02/2024

Agenda de la mañana

En un panorama político y económico convulsionado, Javier Milei desafía a gobernadores al poner freno al pacto fiscal, desencadenando una guerra abierta y la eliminación de subsidios al transporte fuera del AMBA. La Ley Ómnibus se convierte en el epicentro de la disputa, con acusaciones de traición hacia Martín Llaryora y Gustavo Sáenz. La caída de la ley afecta al cordobesismo, mientras el presidente advierte "Si se va uno, se van todos". En el ámbito financiero, la licitación de bonos para importadores decepciona, pero BlackRock sorprende al adquirir el BOPREAL Serie 1. Denuncias sobre la privatización del Banco Nación, guiadas por Federico Sturzenegger, añaden controversia. Patricia Bullrich sugiere un rediseño político que integre a Pro y La Libertad Avanza al gobierno de Milei, destacando la necesidad de consolidar un frente homogéneo y avanzar territorialmente para contrarrestar la oposición interna. La tensión se palpa en todos los frentes, desde la política fiscal hasta las estrategias financieras y la reconfiguración del escenario político.

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Las tapas de los diarios

Agenda Matutina: Javier Milei y la Intensa Batalla Política que Sacude a la Nación

En un panorama político y económico convulsionado, Javier Milei desafía a gobernadores al poner freno al pacto fiscal, desencadenando una guerra abierta y la eliminación de subsidios al transporte fuera del AMBA. La Ley Ómnibus se convierte en el epicentro de la disputa, con acusaciones de traición hacia Martín Llaryora y Gustavo Sáenz. La caída de la ley afecta al cordobesismo, mientras el presidente advierte "Si se va uno, se van todos". En el ámbito financiero, la licitación de bonos para importadores decepciona, pero BlackRock sorprende al adquirir el BOPREAL Serie 1. Denuncias sobre la privatización del Banco Nación, guiadas por Federico Sturzenegger, añaden controversia. Patricia Bullrich sugiere un rediseño político que integre a Pro y La Libertad Avanza al gobierno de Milei, destacando la necesidad de consolidar un frente homogéneo y avanzar territorialmente para contrarrestar la oposición interna. La tensión se palpa en todos los frentes, desde la política fiscal hasta las estrategias financieras y la reconfiguración del escenario político.

Temas del día

Javier Milei decidió profundizar su ofensiva contra los gobernadores y le pondrá un freno al pacto fiscal

El enojo no decanta. Sigue activo en su cabeza y en el corazón del gobierno nacional. Javier Milei está convencido de que un grupo de gobernadores lo traicionó y por eso se cayó la sesión donde se estaba discutiendo - y al mismo tiempo negociando - el contenido particular de la Ley Ómnibus. Al Presidente no se le borra con facilidad lo que tiene enquistado en su pensamiento. Y por eso reaccionó en consecuencia.

?Si se va uno, se van todos?, fue la definición precisa y contundente de un funcionario de confianza del Jefe de Estado para marcar el futuro del titular de Osvaldo Giordano (ANSES), Franco Mogetta (Transporte), Daniel Tillard (Banco Nación), Luis Giovine (Obras Públicas) y Flavia Royón (Minería). Un grupo de funcionarios que llegaron a sus lugares como parte de un acuerdo entre el Milei -vía Guillermo Francos- con gobernadores.

Todos están bajo la lupa de la cúpula del gobierno nacional. No solo por su trabajo en la gestión, sino por responder a dos gobernadores acusados de traidores como el cordobés Martín Llaryora y el salteño Gustavo Sáenz. A ambos los ponen en el podio de los responsables por el fracaso de la Ley Ómnibus. ?Prometieron votos que no estaban en el momento de la votación?, sentenciaron en el entorno presidencial. Ellos y otros apuntados como el neuquino Figueroa o el jujeño Sadir.

Javier Milei y su extraño pacto con el cordobesismo: entregó cajas y se quedó sin votos

El relato libertario sobre la caída de la Ley Ómnibus, detallado a Clarín por un testigo presencial de la sesión, dice más o menos así: "Hasta que arrancó la reunión, pensábamos que salían las reformas, más allá de alguna tirantez. Pero cuando (Rodrigo) De Loredo pidió votar inciso por inciso, nos dimos cuenta que pasaba algo raro. Y después se terminó pudriendo todo".

De Loredo es el jefe del bloque de la UCR y hasta la votación en general, uno de los opositores más activos para lograr el apoyo a las reformas que proponía Javier Milei. Sin embargo, el diputado cordobés quedó también salpicado por la furia libertaria. No sólo por procedencia partidaria (el Presidente es particularmente crítico y hasta irrespetuoso a veces con la historia radical) sino más por su origen nativo.

De Loredo es cordobés. Y si una provincia quedó en medio de la polémica por el fracaso de la ley, fue justamente esta. Pero el principal apuntado no es el radical sino un peronista, el gobernador Martín Llaryora.

La secuencia de las negociaciones y la caída del proyecto lo ponen al sucesor de Juan Schiaretti en la mira. "Cuando se debatía el inciso H de la ley, que facultaba a Milei a modificar unos fideicomisos federales, los cordobeses de Hacemos avisaron que se oponían. Sólo Oscar Agost Carreño, un diputado del PRO que está dentro de ese bloque, mantuvo su apoyo", detalla otro testigo de la discusión.

La mixtura del cordobesismo dentro de Hacemos es grande. Conviven un PRO como Agost Carreño; con Natalia de la Sota, hija del ex gobernador fallecido y quien en el balotaje apoyó a Sergio Massa. También está el experimentado Carlos Gutiérrez, ex mano derecha de Schiaretti en el Congreso.

El fracaso de la ley ómnibus: Villarruel busca contener a los legisladores dialoguistas frente al enojo de Milei
El tembladeral político que generó el fracaso de la ley ómnibus en la Cámara de Diputados y el contraataque verbal y las represalias tomadas por Javier Milei contra los legisladores que no apoyaron el proyecto no le es ajeno a Victoria Villarruel, que se reunió con representantes de los bloques de la UCR, Pro y fuerzas provinciales con la idea de hacer un control de daños y contener los embates del kirchnerismo, decidido a votar en contra todo lo que proponga el oficialismo.

Según coincidieron varias fuentes legislativas, en el encuentro la vicepresidenta evitó opinar sobre la reacción del jefe del Estado y del Gobierno, pero no pudo ocultar su preocupación ante un estilo de relacionarse con las fuerzas políticas dialoguistas que no comparte y que está en las antípodas de lo que viene poniendo en práctica desde que se hizo cargo de la Cámara alta.

De hecho, al menos dos de los participantes en la reunión, celebrada en la tarde del miércoles, contaron que la vicepresidenta apoyó el reclamo que varios de los presentes le hicieron al libertario y presidente provisional del Senado, Bartolomé Abdala, para que le pidiera disculpas a Mónica Silva (Juntos Somos Río Negro) y al gobernador de la provincia, Alberto Weretilneck, por haber calificado a los mandatarios provinciales como ?animalitos gastadores?.

?Sí, tenés que llamarlo y pedirle disculpas, te va a atender?, avaló Villarruel el pedido de uno de los legisladores a Abdala. Según pudo saber este diario, el oficialista habló con Silva poco después y quedó en comunicarse con Weretilneck, líder político de la senadora rionegrina.

Un poquito caminando y otro poquitito a pie

El anuncio oficial de eliminar, este año, el sistema de subsidios en todo el territorio nacional fuera de AMBA, amenaza con poner en crisis la relación entre Nación y provincias
El enfrentamiento entre el gobierno de Javier Milei y los gobernadores del conjunto de las provincias del país escaló este jueves con la decisión de reducir el subsidio nacional al servicio de autotransporte de pasajeros que se presta fuera del AMBA. La excusa: buscar que "dicha asistencia se aplique directamente" a favor del usuario mediante la tarjeta SUBE, y "no sobre la oferta", es decir las empresas dueñas de los colectivos que prestan el servicio. La consecuencia: según advierten funcionarios provinciales y directivos empresariales, el precio del pasaje en las provincias afectadas "deberá por lo menos triplicarse" para poder sustituir el subsidio oficial que deja de recibirse. En la estimación de un funcionario cordobés, un pasaje que hoy cuesta 340 pesos, debería pasar a costar más de 1100. 

Tanto gobernadores como intendentes de importantes centros urbanos, sin distinción de partido, salieron al cruce de un recorte de subsidios que no sólo pone en crisis el sistema de transporte de pasajeros en sus distritos, sino que puede dañar seriamente sus finanzas. Hubo encuentros y manifestaciones en común de rechazo a la postura oficial, por arbitraria, injusta y porque tiende a ampliar todavía más la brecha entre las tarifas en el interior y en el AMBA. Sin compensaciones, se estima que el valor del pasaje urbano se irá prácticamente en todo el país por arriba de los 1000 pesos, a precios de hoy.

Curiosa licitación del BCRA de los bonos en dólares para los importadores
La primera subasta de la Serie 2 de los Bonos para la Reconstrucción de una Argentina Libre (Bopreal), el bono en dólares para los importadores, dejó un saldo con sabor a poco: sólo ofrecieron u$s 271 millones. "Esperábamos un numero bastante más alto", admite Javier Casabal, Estratega de Renta Fija de Adcap Grupo Financiero.

"Los importadores de la Serie 2 tendrán que ingresar el impuesto País por el título, 17,5%, cosa que la Serie 1 estaba exenta. La Serie 2 se permitió cotizar sobre todo para que los importadores puedan hacer cable y enviar los dólares a los proveedores del exterior", explica la analista Adriana Marinelli, especialista en mercados de capitales.

Incentivos

De esa forma se refería a dos restricciones que fueron removidas por la CNV, que es la de transferir a una cuenta propia los dólares cable, permitiendo transferir directamente a la cuenta de un tercero (el proveedor del exterior). 

Y el tener caución tomadora o pase, para poder vender en moneda extranjera junto con la eliminación del día de parking para poder transferir los títulos al exterior.

Guiño a Milei: BlackRock compró el bono que el Banco Central emitió para los importadores
El bono para los importadores que todos los meses licita el Banco Central, y al que tanto le costó concitar el interés de sus principales destinatarios -las grandes multinacionales con deuda comercial- encontró un inesperado comprador. El fondo de inversión más grande del mundo, BlackRock, reportó el miércoles entre sus tenencias una modesta adquisición del BOPREAL Serie 1, el título que la autoridad monetaria ofreció a los importadores durante todo enero y que cotiza en el mercado secundario.

La inversión del fondo en el bono es mínima, apenas USD 1,8 millones, pero no deja de sorprender al mercado, en el que el instrumento no llega a cotizar a la altura de las expectativas del ministro de Economía, Luis Caputo. El funcionario preveía una paridad en torno al 80% pero, al menos por ahora, su precio no ha superado los USD 68. Eso, sin embargo, no parece haber desmotivado al poderoso Larry Fink, el CEO del fondo, quien la semana pasada se reunió virtualmente con el presidente Javier Milei.

Denuncian que el Gobierno avanza en la privatización del Banco Nación
Pese al fracaso de la ley ómnibus, el Gobierno avanza en la privatización de las joyas de la corona, en este caso, el Banco Nación, cuya capitalización podría rondar los u$s25.000 millones. Dudas sobre los alcances del DNU en la venta de activos del Estado. Daniel Tillard, titular del BNA, había adelantado en enero su posición privatizadora.

Según denunciaron desde el gremio La Bancaria, el asesor extraoficial del presidente Javier Milei, Federico Sturzenegger, tomó contacto con los directivos de la entidad pública para instruirlos sobre la transformación en una Sociedad Anónima.

Delegados del gremio que conduce Sergio Palazzo denunciaron este jueves que el extitular del Banco Central durante el gobierno de Mauricio Macri se comunicó con la actual conducción del Banco Nación para que inicie el plan de privatización mediante la conversión en una SA.

"Hoy tomamos conocimiento que Federico Sturzenegger instruyó al Directorio del BNA a convertir al Banco Nacion en una SA amparándose en un DNU que todavía no fue tratado por el Congreso y que ya fue objetado por la Justicia", expresaron mediante un comunicado.

Antes de su reunión con el papa Francisco, Milei visitó la Iglesia del Santo Sepulcro y prendió velas

No podía no pasar por la emblemática Iglesia del Santo Sepulcro antes de irse, sobre todo cuando su próxima escala será el Vaticano, donde este lunes por primera vez se reunirá con el papa Francisco. Fue así que este jueves, luego de su emotiva visita al kibutz Nir Oz, uno de los peores escenarios del ataque terrorista del 7-10, el presidente Javier Milei regresó a la Ciudad Vieja y, junto a su hermana Karina, secretaria general de la Presidencia, prendió unas velas y rezó en la milenaria Iglesia en la que se encuentran los tres sitios más simbólicos del cristianismo, es decir, donde, según la tradición, se cree que ocurrió el calvario, fue sepultado y luego resucitó Jesús, hace más de 2000 años.

La visita a la Iglesia del Santo Sepulcro del mandatario argentino, que es católico de nacimiento -es más, fue al colegio Cardenal Copello-, pero que está estudiando el judaísmo junto a su guía espiritual, el rabino Axel Wahanish, embajador designado en Israel, fue privada, sin periodistas ni curiosos ni fans alrededor.

Una nueva encuesta midió a 22 políticos: sorpresa con el primero, el último y el octavo
El líder no es Javier Milei. El peor no es un Kirchner (ni un kirchneristas). Y en el top ten hay un piquetero. Una nueva encuesta que evaluó las imágenes de 22 políticos muy conocidos, trajo sorpresas en el primer puesto, en el último y en el octavo.

El estudio es de D'Alessio IROL - Berensztein, dos consultoras que trabajan juntas hace años y todos los meses presentan un "monitor de humor social". Clarín anticipó este miércoles parte de su relevamiento más reciente, donde se confirma la existencia de una nueva grieta en torno a la figura del Presidente.

El sondeo incluyó 1.240 entrevistas en todo el país durante el mes de enero. En cuanto al ranking de políticos, midieron a 7 oficialistas/funcionarios y a 15 opositores, algunos de ellos aliados del Gobierno.

Patricia Bullrich sugirió que Pro y La Libertad Avanza deberían rediseñar el Gobierno
La ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, deslizó este jueves en LN+ que ?se viene un nuevo rediseño político? en el Gobierno que incluya a Pro como una parte incorporada al Ejecutivo que dirige Javier Milei ?¿No le haría falta un rediseño político para incorporar a una nueva conformación política a los sectores de Pro y La Libertad Avanza (LLA) para hacer algo mucho mas homogéneo y fuerte??, preguntó el periodista Pablo Rossi. ?Eso se viene porque la idea es la que tiene que regir, no las estructuras políticas. La idea como es muy similar y estamos caminando juntos?, respondió Bullrich.

?No me quiero apurar?, dijo la ministra a continuación. ?Es un tema a debatir?, acotó para intentar bajar el tono, pero remarcó: ?Yo empujo para ese lado sin duda. Para que la idea no se frustre de nuevo en la Argentina, que el cambio no se frustre de nuevo. No podemos darnos el lujo de que otra vez el cambio se frustre por los intereses que te traban ese cambio?.

La excandidata a presidenta del ya extinto Juntos por el Cambio, según la propia Bullrich, sostuvo que ?hay muchísimos nombramientos que faltan?. ?Hubo mucho tiempo en el que se trabajó sobre la ley y quizás se puso la prioridad ahí, pero creo que hay una conciencia clara de que es necesario avanzar territorialmente sobre todos aquellos espacios que están dominados por gente que no sólo es contraria, sino que desde las mismas instituciones hablan contra el Gobierno e intentan destruir al Gobierno desde adentro?, acusó la titular de la cartera de Seguridad.

Aplican multa de $160 millones a un gremio por adherir al paro del 24-E
El Gobierno aplicó una multa de 160 millones de pesos a la Asociación del Personal Aeronáutico (APA) por su participación en el paro nacional del 24 de enero convocado por la CGT. La sanción fue resuelta por la Secretaría de Trabajo. Y se produjo en un contexto de agravamiento de la tensión entre el Ejecutivo y el sindicalismo a partir de la huelga y la oleada de amparos contra el capítulo laboral de la reforma libertaria, uno de los cuales presentó con acogida favorable el gremio del personal en tierra del sector aerocomercial.

La penalidad dineraria fue dispuesta por entender que el sindicato -el más numeroso de la actividad- incumplió una conciliación obligatoria dictada por Trabajo a pedido de Aerolíneas Argentinas para evitar la medida de fuerza. El sindicato, que conduce Edgardo Llano, había resuelto adherir a la huelga pero bajo su propia modalidad, por 24 horas en lugar de medio día, como inicialmente convocó la CGT y convalidó la CTA de los Trabajadores, la central que integra APA.

Una apuesta a la rendición de los jefes provinciales

"Yo no vine a negociar para y durar. Vine a cambiar lo que fracasa desde hace un siglo. Esta es mi misión. Si la castaño deja que lo haga y la gente no lo banca, será un problema de los argentinos". La frase podría figurar en la cédula de identidad de Javier Milei. Es su lema. Laharepetido hasta el cansancio ante infinidad de interlocutores y se muestra ahora decidido a lle- varlaa cabo, cueste lo que cueste. O, al menos, a hacerlo creer.
Con esa instalación y encuestas favorables en mano, el Presidente llevó al clímax el estado de perplejidad en el que ya estaba el sistema político.
El entierro al que llevó el oficialismo el megaproyecto de ley, denominada con toda pompa y ninguna circunstancia "Bases y puntos de partida para la libertad de los argentinos", terminó por profundizar esa construcción.
La pública y oficial acusación de traidores con nombre y apellido a todos los diputados que votaron en contra hasta de solo un inciso del articulado no solo sigue la lógica del lema mileísta.
En línea con su acción desde que ingresó en la política, Milei y los suyos tensionan el orden político e institucional a extremos que agregan temor y consternación al desconcierto de la dirigencia y a buena parte de la población. ¿Convicción y dogmatismo o táctica y estrategia? Una duda hamletiana...
"La ley para nosotros está definitivamente caída. Se terminó. Es un capítulo cerrado. Vamos a gobernar con las herramientas que tenemos. Aunque no será solo por DNU. Podemos mandar algunos proyectos que ya estamos analizando para ser tratados en el período ordinario. Pero no vamos a negociar con los que han tenido una actitud destituyente y pretendieron por la vía del toma y daca y corriendo permanentemente el arco erosionar la autoridad del Presidente", así anticipa y redobla la apuesta uno de los principales colaboradores de Milei.

La furia de Milei, las dudas en Wall Street y la reunión Caputo-Cavallo
 

Marcelo Bonelli

Javier Milei no convocará ?en principio - a una consulta popular para dirimir la crisis política que causó la caída de la ley de reformas.
En su "mesa chica" se considera una decisión de alto riesgo y además, que abriría un debate con final incierto.
Santiago Caputo lo transmitió ayer a su equipo : "Ya hubo un plebiscito. Obtuvimos el 56 % de apoyo." El Presidente dio señales en igual dirección.
Fue cauto en una charla íntima esta semana: " Aún no esta en consideración." Ocurrió 24 horas después de la noche de furia en Tel Aviv.
Dicen que Milei durmió poco e interactuó mucho con varios ministros. Guillermo Francos y Martín Menem hicieron informes y Luis Caputo tuvo que elaborar un urgente plan de ajuste para enfrentar el desaguisado. Ayer lanzó una bomba: los recortes a los subsidios del transporte.
Santiago Caputo se concentró en el "plan vendetta" y en las comunicaciones más agresivas de Milei : "traidores", "ladrones", "enemigos del pueblo".
Esos calificativos fueron los publicables.
En esa noche de bronca se escucharon ? en privado - descalificaciones durísimas contra los gobernadores y legisladores: "Son unos extorsionadores hijos de ....".
La bronca obedecía a múltiples rabietas.
Pero Milei comprendió que lo ocurrido era central: complica la gobernabilidad y fogonea la idea de que no tiene capacidad para instrumentar su programa en Argentina.
Los "lobos" de Wall Street ?y son militantes ? apoyan las promesas y el plan del libertario.
Los duros del FMI también .
El propio Milei se jacta: "No pueden creer que sea más duros que ellos." Pero todos ?lobos y burócratas? siempre advirtieron una cuestión: sembraron dudas y cuestionaron la viabilidad política de las medidas.
Ocurre en cada reunión con el exterior.

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Fuente: Ejes de Comunicación

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