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Automotriz
Inflación automotriz: agosto despide los 0 km de menos de $6.000.000 (Ambito Financiero #1 - Ambito Financiero #2)
Todo juega en contra de los consumidores y cada vez es más difícil para los bolsillos argentinos llegar a comprar un auto. Hay distintos motivos: el principal, la fuerte suba de precios impulsada por la inflación, el aumento del tipo de cambio y el nuevo impuesto que aplicó el ministro, Sergio Massa, al dólar para importar. Pero también por las decisiones de las automotrices de dejar de comercializar los modelos más chicos en mercados emergentes como la Argentina.
La confirmación realizada ayer por la filial local de Toyota del fin de la producción del Etios quitará de la venta a uno de los 0 km más económicos a los que se podía acceder.
Modelo
Este modelo se fabrica en Brasil y, desde hace algún tiempo, sólo se producía para el mercado argentino. Ahora, la planta de ese país dejará de hacerlo a partir del 31 de agosto y, de esta manera, comenzará a despedirse del mercado local. Pero con la salida de este vehículo, también se despedirán los 0 km de menos de $6.000.000 en la Argentina.
El Etios es el modelo más accesible del mercado. Su versión de cinco puertas cuesta hoy $5.550.000.
Ya no importará el ajuste que la marca aplique a partir de septiembre porque será un volumen residual de unidades que se irá agotando en pocos días.
De esta manera, la oferta de 0 km ?económicos? quedará reducida.
El otro modelo más barato que se vende hoy es el Citroën C3 que cuesta $5.478.000. Esta marca -como todas las del grupo Stellantistodavía no difundió la nueva lista de precios para agosto. Lo haría entre hoy y el lunes.
Por este motivo, este modelo va a tener un incremento que lo va a llevar al umbral de los $6.000.000 o pasarlo. Dependerá de la estrategia comercial que decida la marca.
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