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Transporte
Por la inflación, Caputo empezó a convalidar menos aumentos en el transporte (La Nación)
Al igual que en el sector eléctrico, el sistema de transporte automotor en el área metropolitana de Buenos Aires (AMBA) también atraviesa una crisis en la cadena de pagos. Es por la decisión del Tesoro de frenar las transferencias de subsidios y de disminuir el ritmo de aumento de los boletos de colectivo para no afectar el proceso de desaceleración de la inflación.
En el sector se esperaba que las tarifas de servicio de transporte aumentaran 36% en abril debido a la resolución publicada a mediados de febrero que posibilitaba aplicar actualizaciones bimestrales de los boletos por hasta la inflación acumulada en los dos meses previos. El costo del tramo mínimo en el AMBA hubiera subido de $270 a $367.
Sin embargo, hubo una decisión política del Ministerio de Economía de no realizar el aumento para aquellos usuarios que tengan la SUBE registrada, que serían al menos 2 millones de personas. Es decir, continuarían pagando los $270 actuales por el boleto mínimo.
Para aquellos pasajeros que no registraron la SUBE (una cantidad similar de personas), a partir del 1° de abril el tramo mínimo de colectivo pasará a costar $430y el máximo, $590. En tren, el costo del pasaje se duplicará de $130 a $260.
No es la primera vez que la cartera que conduce Luis Caputo demora aumentos estimados para cuidar el proceso de baja de la inflación. Esta semana, por caso, pidió a los supermercados que cambien la forma en la que presentan las promociones de descuento.
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