Avanza la licitación para construir una nueva terminal portuaria en Capital
El plazo de la concesión para la terminal será de 35 años
El Gobierno nacional aprobó el pliego general de la "Licitación Pública Nacional e Internacional para la Concesión de Obra Pública para la Construcción, Conservación y Explotación de la Terminal Portuaria de Puerto Nuevo de Buenos Aires".
El plazo de la concesión para la terminal será de 35 años y se podrá prorrogar el contrato hasta un máximo de quince, siempre que el concesionario se comprometa a invertir en el plazo original u$s450 millones, o a realizar de modo alternativo un amplio plan de obras de modernización.
La tarifa por entrada y salida de cada buque, a pagar por el armador o agente marítimo del buque, será fi jada inicialmente en un dólar por tonelada de registro neto, frente a los u$s0,30 actuales para naves de ultramar y u$s0,075 para los de cabotaje. Los cruceros internacionales gozarán de una bonificación de 70 por ciento.
La resolución, que lleva la firma del ministro Guillermo Dietrich, encomendó a la Administración General de Puertos (AGP) la determinación de la fecha, hora y lugar de las presentaciones y de la apertura de las ofertas, y la emisión de las circulares aclaratorias correspondientes.
El concesionario abonará como retribución a la Administración de Puertos u$s12 millones por los primeros 400.000 contenedores embarcados o desembarcados llenos y otros u$s5 millones por los siguientes 250.000 contenedores.
El "Proyecto de Modernización del Puerto Buenos Aires" tiene como finalidad adaptar su infraestructura al crecimiento del tamaño de buques y a las características del tráfico de contenedores.
Fuente: BAE
