El pago en los peajes de la Autopista Illia hacia la Ciudad será solo virtual
Se levantarán las barreras y no habrá más cajeros
El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Horacio Rodríguez Larreta, anunció la eliminación de las barreras de los peajes de la Autopista Illia, con dirección a la Ciudad de Buenos Aires, y confirmó que el cobro se realizará únicamente de forma virtual, por lo que será obligatorio contar con el sistema de lectura de patentes Telepase. De esta manera, los vehículos particulares ya no deberán detenerse ante las cabinas de la Autopista Illia cuando se dirijan a la Ciudad de Buenos Aires ya que podrán pagar el peaje con Telepase o a través de la web de Autopistas Urbanas (AUSA). En tanto, este sistema empezará a aplicarse desde junio en los carriles del sentido contrario de la autopista, una de las "principales entradas y salidas" de la Ciudad y por la cual circulan "93.000 usuarios por día", según se precisó oficialmente. "Es una medida que le va a mejorar la vida a cientos de miles de personas porque les va a devolver lo más valioso que tienen, el tiempo", aseguró Rodríguez Larreta en conferencia de prensa. Respecto de los beneficios de esta medida, el jefe de Gobierno de la Ciudad aseguró que se gana en eficiencia "porque el flujo del tránsito va a mejorar", ya que con los pórticos de lectura automática "ya no será necesario disminuir la velocidad" para pasar la zona de peaje. Asimismo, el mandatario porteño sostuvo que la medida representará beneficios para la seguridad vial porque, al no haber más filas, "se reducen los accidentes por frenadas o por distracciones en el peaje". "Esto es poner la tecnología al servicio de la gente", apuntó Larreta durante la presentación realizada junto al jefe de Gabinete, Felipe Miguel; la secretaria de Transporte y Obras Públicas, Manuela López Menéndez; el presidente de AUSA, José Luis Acevedo, y el director general de la empresa, Carlos Frugoni. El mandatario porteño destacó tanto el trabajo del equipo de AUSA, propietaria de la autopista, como el compromiso de los trabajadores de los peajes, "que vieron lo positivo de esta medida y se capacitaron para reubicarse dentro de la empresa". En esa línea, Frugoni agregó que los trabajadores y las trabajadoras de los veintiocho peajes que dejaron de funcionar "ya tienen asignados nuevos puestos necesarios para llevar adelante esta tecnología". En ese marco, también aseguró: "Venimos trabajando en esto hace cuatro años, con el apoyo del sindicato, para que la tecnología no saque puestos de trabajo". Para el cobro virtual de los peajes será necesario que los vehículos cuenten con el sistema de Telepase. Los pórticos instalados contarán con distintas cámaras que, desde aproximadamente 12 metros, pueden captar las patentes de los vehículos y registrar la pasada en el sistema para su cobro.
Fuente: BAE
