Ya se puede abonar con tarjeta el viaje en subte en 5 estaciones

El lunes iniciaron las pruebas piloto para pagar con débito o crédito con chip. A partir del 2 de diciembre se implementará en las seis líneas de la red.

La apertura de la tarjeta SUBE a otros medios de pago a la hora de viajar ya es un hecho. Desde el lunes, la posibilidad de pagar el pasaje del subte con tarjeta de débito y crédito, además de con la tarjeta SUBE, comenzó a testearse en cinco estaciones de la red porteña. Al mismo tiempo, en la ciudad de Mendoza, ayer comenzaron a ser aceptados los pagos con tarjetas de débito y de crédito para poder trasladarse en el Metrotranvía. 
De esta manera, la ciudad cuyana se convierte en el primer punto del país en incluir un sistema de pagos digitales abierto para el transporte. En tanto, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, las marcas de tarjetas, los bancos y Emova apuestan a hacer la última prueba piloto de esta nueva funcionalidad para abrirla a todas las terminales del subterráneo desde el lunes 2 de diciembre. Así se llegaría a la fecha de largada que había sido anunciada por el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri. 
El jefe del Ejecutivo porteño había adelantado que, desde diciembre, el subte sumaría nuevos medios de pago a los molinetes porteños, una de las promesas que había hecho durante la campaña electoral, en 2023. En una primera instancia se podrá pagar el transporte con tarjetas de débito, prepagas y crédito que utilicen la tecnología contactless. Más tarde, se espera que se sumen los pagos con código QR, algo que tiene como principal impulsor a la fintech Mercado Pago y que generó fricciones dentro del sistema financiero. 
Según confirmó Emova, desde el lunes se habilitaron los molinetes para poder pagar, a modo de prueba con tarjetas VISA y Mastercard, en las estaciones Sanchez de Loria de la línea A, Juan Manuel de Rosas de la línea B, Retiro de la línea E, Congreso de Tucumán de la línea D y Facultad de Derecho de la línea H. La idea de los funcionarios es testear la nueva tecnología y, a partir del lunes que viene, habilitarla en 111 terminales de pago distribuidas por toda la red. 
Fuentes del sector confirmaron a Clarín que esas pruebas piloto comenzaron a funcionar con éxito, lo que da pie para pensar que, por el momento, nada retrasará la fecha de apertura propuesta. Y, aunque todo se maneja, por ahora, con cierto hermetismo, se espera que tanto las marcas de tarjetas, como Visa y Mastercard, como los bancos salgan a intentar captar a los usuarios para que adopten esta tecnología con fuertes promos y descuentos. 
La apuesta es salir a competir con fuerza en la línea de largada contra el gigante Mercado Pago, que ultima por estos días los detalles de la incorporación de los pagos con código QR también en los molinetes. Para eso, Mercado Pago está desarrollando un "QR comprador", una modalidad diferente al pago con QR, que se ha popularizado en los comercios. 
A través de esta solución, las billeteras de los usuarios generan códigos QR para poder hacer los pagos, que solamente tienen que ser "leídos" por el validador colocado en uno de los molinetes de las estaciones de subte. Resulta más rápido que el QR tradicional y hasta puede ser usado en forma off line, sin necesidad de que el teléfono esté conectado a Internet. 
En octubre, Emova otorgó la implementación de los pagos QR a Mercado Pago, algo que generó críticas entre los jugadores del sector, que resaltaron que la empresa, de esta manera, pasará a estar "de los dos lados del mostrador", como emisor y procesador de esos pagos. 
Mercado Pago es la billetera virtual más utilizada en el país, ya que, según datos publicados por la consultora Taquion, el 75 por ciento de los argentinos afirma que la utiliza regularmente. Por eso, el resto de las aplicaciones financieras habían empujado que se trabajara en crear un estándar único para los pagos con QR, que les sirva a todos los jugadores para ofrecerlos a sus usuarios, no sólo en el subte porteño sino también en los trenes y los colectivos de todo el país, que son los próximos escalones del proceso de "apertura del sistema SUBE". Pero, por ahora, esta iniciativa no ha prosperado. 
 

Fuente: Clarín