Volvieron obligatorio el uso del cinturón de seguridad en micros de larga distancia
Deben respetarlo los pasajeros de los servicios de línea y de empresas de turismo. Ya rige en todo el país.
Usar el cinturón de seguridad se volvió obligatorio para todos los pasajeros de los micros de larga distancia. Así lo dispuso una resolución del Ministerio de Transporte de la Nación, que se publicó el lunes y ya rige en todo el país.
La medida se aplica a todos los servicios interjurisdiccionales. Es decir, los de línea y también los de empresas de turismo, como las que hacen viajes de egresados .
"La resolución establece la obligatoriedad y también, un trabajo de educación y concientización", explicó a Clarín Jorge Ceballos, subdirector de la CNRT.
En la práctica, los fiscalizadores del organismo deben controlar las unidades antes de que inicien los viajes. Luego, una vez en el camino, habrá algunos operativos, pero los encargados de verificar el uso del cinturón serán los choferes y el personal de a bordo de las unidades, detalla Ceballos.
El Protocolo de Seguridad para los Servicios de Transporte por Automotor de Pasajeros de Carácter Interurbano, establecido por la resolución 149/2019 de la Secretaría de Gestión del Ministerio de Transporte, establece que los servicios con sistema de TV deberán pasar un video al inicio de cada viaje, que detalle las condiciones de seguridad del vehículo, cómo hallar y usar los matafuegos, dónde están las salidas de emergencia, dónde están los martillos de seguridad y las válvulas que permiten liberar las puertas, y cómo usar los cinturones de seguridad.
En servicios sin TV, en tanto, se le deberá dar a cada pasajero una cartilla informativa con esa información antes de abordar. Desde la CNRT informaron que tanto el video como el folleto ya fueron provistos a todas las cámaras de transporte.
El uso del cinturón está previsto para todo el viaje, salvo cuando el pasajero se levante para ir al baño o buscar un refrigerio. Al regresar, deberá colocárselo otra vez.
Durante los primeros seis meses, la CNRT y la Agencia Nacional de Seguridad Vial desarrollarán una serie de acciones de concientización, para impulsar el uso del cinturón. Ceballos señala que la cuestión de fondo es cultural. "La misma persona que sube a su auto y se pone el cinturón y hace lo mismo cuando sube a un avión, no lo utiliza cuando viaja en micro. Lo importante es trabajar en la educación y concientizar sobre la importancia de llevarlo puesto", dijo.
La medida se tomó tras analizar los últimos siniestros viales con micros.
Expertos en seguridad en el transporte, entre los que está la Junta de Investigación de Accidentes Aéreos, identificaron a la falta de uso del cinturón de seguridad como una de las causes principales de siniestros fatales y recomendaron su uso para prevenir y evitar acontecimientos similares, detalló el organismo.
Consultado por Clarín, el subgerente de seguridad de Cesvi, Gustavo Brambati, consideró "muy positiva" la medida. "Los cinturones hoy están en los micros y tienen un gran desuso.
Salvo en algunos casos de empresas que tienen como política exigir el uso, la mayoría de los pasajeros no lo hace. Y son importantes ante impactos y vuelcos, porque la dinámica que se da dentro de la cabina en un siniestro es muy violenta", explicó.
Ante un vuelco, destacó, los pasajeros pueden salir despedidos de un lado a otro y golpear con violencia si no están sujetados. "Incluso hay vuelcos que no tienen grandes efectos destructivos en la unidad, pero sí dejan heridos y muertos. Hay estudios, hechos en base a las cámaras internas que se usan dentro de los micros en otros países, que muestran la violencia de la dinámica que se da dentro de la cabina. Si uno utiliza el cinturón, hasta en un choque violento hay muchas chances de no salir lastimado", concluyó.
Controles. El chofer de cada micro deberá verificar que la medida se cumpla, y también habrá operativos.
Fuente: Clarín
