Beat, la aplicación que llegó para competir con Uber, abandona el país

Por la "feroz competencia", la empresa griega se retira de América latina

Beat, la aplicación de origen griego que llegó al país hace tres años para competir con Uber, Cabify y Didi en el negocio de movilidad urbana, acaba de abandonar el país. 
Durante las últimas horas, la filial que era comandada por Patricia Jebsen anunció el cierre de su oficina local y la desvinculación de todos sus empleados. 
Los clientes se enteraron a través de un mensaje que les llegó a su teléfono móvil: "Beat cerrará su operación a la 00.00 de noviembre 9, 2022. Abre tu app para mayor información. Gracias por viajar con nosotros durante estos años". 
El cierre de la filial local no es el único, ya que Beat también dejará de tener presencia en Chile, Perú, Colombia y México luego de una década. 
"Debido a una clara decisión estratégica de los accionistas de centrarse en sus principales mercados europeos, junto con el impacto de la pandemia en los patrones de movilidad en América latina y la feroz competencia en curso, nuestros accionistas tomaron la decisión de dejar de invertir en América latina", se lee en una publicación en el perfil que tiene la empresa en LinkedIn. 
Ahora, dice la firma, se enfocará en brindar el mejor soporte para todos los empleados afectados, así como también en notificar a sus clientes y socios sobre la intención de cerrar las operaciones. 
Según el medio griego Mono- News, "parte del negocio latinoamericano, incluidos activos como vehículos, se venderá y el resto se liquidará". 
Hasta la fecha, la compañía contaba con más de 700.000 conductores registrados para todos sus servicios y con 23 millones de clientes en los mercados en los que operaba, según explicó Hans Hanckes, vicepresidente de Beat para América latina, en septiembre . 
En ese marco, la compañía estaba apostando con fuerza por el desarrollo de la electromovilidad en Chile, a través de un contrato suscripto con Citroën para la compra de 120 vehículos. 
Desembarco En noviembre de 2019, Beat llegó al país prometiendo tarifas más competitivas que sus rivales. 
La compañía nació en 2011, durante la crisis económica de Grecia. Fue fundada por Nikos Drandakis y fue adquirida por Mytaxi, la aplicación de taxis más importante de Europa, en febrero de 2017. 
La expansión en la región comenzó en 2014 y el sitio elegido para ese inicio fue Lima. Según la empresa, en esa ciudad consiguió convertirse en el servicio preferido y llegó a dejar a Uber en segundo lugar. 
En un principio, la aplicación estuvo disponible en la provincia de Buenos Aires y luego se expandió a otros lugares del país. 
Cobraba una comisión del 25% sobre el valor del viaje realizado y contaba con un incentivo extra para los conductores basado en su productividad. 
 

Fuente: BAE