Bullrich relanzó un sistema de seguridad para el sector agropecuario

En la muestra presentó Cosecha Segura; apunta a evitar delitos durante los traslados de la producción

"Mano dura, Patricia, te apoyamos todos", repetían a tono los visitantes que pudieron cruzarse con la ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. En Expoagro presentó el programa "Cosecha segura", un dispositivo de vigilancia que permitirá calcular el tiempo de viaje de los conductores que transportan granos a los puertos del Gran Rosario y el de Quequén, para evitar "el boquilleo". 
La intención es reducir el tiempo de espera de los transportistas en los puertos o rutas, para frenar estos delitos que son comunes en esas zonas. Según precisó, la intención es "atacar" la venta que después se hace en un algún lugar cercano a la mercadería robada. 
Frente al stand de San Nicolás y en la calle para quien pudiera escucharla, explicó que este sistema estará en marcha en todas las provincias donde se transporta el 80% de la cosecha y más ahora que va a haber "una buena cosecha". Es decir, en el complejo portuario de San Lorenzo, Timbúes y en la provincia de Buenos Aires (puerto de Quequén). "Estamos acá para presentar cosecha segura, que la conocemos y nos ha dado excelentes resultados; tenemos experiencia en cómo se implementa. Sabemos que funciona. Es el resultado de medidas firmes que llevan adelante las fuerzas federales y las policías provinciales trabajando en conjunto", precisó. 
En su momento, contó, se redujeron casi en un 80% los delitos en la zona portuaria. "Fuimos detrás de las mafias y los sindicatos mafiosos que autoconvocados provocaban a los productores", agregó. Con este relanzamiento, el Gobierno piensa lograr mejores resultados. "Lamentablemente, este proyecto durante cuatro años se congeló. Significa ahora que hay grupos que manejan mafias violentas, que todos sabemos que tenemos que controlar", afirmó. 
En rigor, el sistema permitirá un monitoreo en Santa Fe, Buenos Aires, Entre Ríos, Corrientes y Misiones, patrullando las rutas, los ríos y los puertos. "En estas acciones las policías provinciales van a ser fundamentales, porque nadie conoce más la zona que ellos mismos, para saber cómo llegan y en qué tiempo llegan los camiones y cómo lograr que esos camiones vayan en tránsito seguro", explicó. 
El proyecto permitirá ordenar mediante un dispositivo a todos los camiones que van a entrar a puerto. Se les va a proveer de un sistema que registre el horario, para esto, el conductor deberá anotarse en la CNRT [Comisión Nacional de Regulación del Transporte] para solicitar un turno y calcular el tiempo de viaje. "Antes esperaban 12 o 14 horas, ese tiempo era de delito, donde le boqui- llaban el camión y sacaban parte de su cosecha y luego, se vendía en una zona aledaña", contó. 
"El tiempo de tránsito del camión no significa más costos para la producción. Son turnos, que está a cargo de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte que puede sacar el mismo camionero o los dueños de las empresas. Es para que el camión sepa a qué hora va a descargar y no esté esperando en la ruta", precisó la ministra de Seguridad sobre su plan. 
"Logramos que estén todos los organismos en este mecanismo. Después de esta etapa de imple- mentación llegamos a la zona donde se juntan los camiones y trataremos de que se respete, que el camión no vaya antes y vaya a la hora que tiene que ir: a la hora del turno, para evitar que sea robado. Igualmente, va a haber vigilancia, dispositivos especiales en los puntos de control y vamos a enfocarnos a la reducción del delito, el robo de camiones y la carga que llevan los camiones, los bloqueos y los piquetes que se dan", avisó. 
Ante una consulta de la nación sobre de qué forma se trabaja para evitar delitos rurales, como el abigeato y el vandalismo rural, explicó que las patrullas rurales dependen de la policía de cada provincia. "Cada uno va trabajando y nos van contando como son los planes. En cada una de las provincias, [ante] los delitos de rotura de silobolsas, las patrullas rurales [están] conectadas con drones. Se está contando con la participación de las entidades rurales para construir un campo más seguro".*  
 

Fuente: La Nación