De rivales a socios: Ford y Volkswagen se unen para producir pick-ups
Será a partir de 2022 e incluye un posible desarollo de autos eléctricos. No hay intercambio de acciones. Cómo afecta el acuerdo a las fábricas de General Pacheco
Ford y Volkswagen (VW) anunciaron una "alianza global" que permitirá a los dos fabricantes de automóviles colaborar en una amplia gama de proyectos y confirmaron su intención de desarrollar vehículos comerciales y camionetas de tamaño medio para los mercados mundiales a partir de 2022.
La alianza no significa que alguna de las dos empresas haya comprado a la otra. El acuerdo, en tanto, estará dirigido por un comité conjunto, encabezado por el director General de Fordf lim Hackett, y el director General de VW, Herbert Diess, quienes estarán acompañados al mismo tiempo por ejecutivos de ambas compañías.
En el marco del Salón de Detroit, Lyle Watters, persidente de Ford América del Sur, confirmó una alianza entre Ford Ranger y la VW Amarok. El nuevo modelo, entonces, se desarrollará sobre la plataforma de la Ranger y en este caso será liderado por la terminal estadounidense.
En la región, ambas compañías ya estuvieron juntas, en un joint venture, con el que transitaron la década de 1980 y la mitad de la siguiente. De la ruptura de esa relación nació el alambrado que hasta hoy separa las fábricas que las terminales tienen en General Pacheco, ubicadas a metros de distancia. "Esto no es el retorno de Autolatina", se le escuchó decir a Watters, aunque no confirmó si se fabricará un modelo en conjunto en una sola fábrica.
En la Argentina, Ford dejó de hacer recientemente el Focus, que fabricaba aquí desde su primera versión, dos décadas atrás. Por el momento, la fábrica de Pachecho solo ensambla la Ranger, que representó 80% de las 78.000 unidades que produjo en 2018.
VW, mientras tanto, dejará de producir la Suran en 2019. El modelo, un monovolumen familiar que hacía desde 2007, dará lugar a la Tarek, un utilitario deportivo (SUV) que realizará en 2020, en el marco de un proyecto de u$s 650 millones. En 2018, la marca alemana montó 25.000 Suran y 60.000 Amarok.
"La alianza permitirá a las empresas compartir los costes de desarrollo, aprovechar su respectiva capacidad de fabricación, aumentar la capacidad y competitividad de sus vehículos y ofrecer eficiencias de costes", dijeron. El acuerdo entre Ford y VW también incluyó la firma de un memorando de entendimiento para encontrar oportunidades de colaboración en el desarrollo de vehículos eléctricos, tecnología de autoconducción y servicios de transportes.
Fuente: El Cronista Comercial
