En Volkswagen creen que este año será difícil que se recupere la venta de autos

El titular regional, Pablo Di Si, admitió que "ya se tocó un piso". Fue en un acto en Córdoba junto a Sica y Dietrich.

La necesidad de transmitir buenas noticias trajo a Córdoba no a uno, sino a dos ministros del Gabinete nacional, para compartir la ceremonia por la cual Volkswagen celebró la producción de su caja de cambios número 14 millones.

Dante Sica (Producción y Trabajo) y Guillermo Dietrich (Transportes), subieron al escenario con Pablo Di Si, titular de Volkswagen América Latina, en el Centro Industrial Córdoba, desde donde la automotriz alemana exporta cajas de cambio a todo el mundo.

"Nosotros vemos que en el primer trimestre hubo una desaceleración de las caídas de la actividad productiva, muchas actividades ya tocaron el piso", dijo Sica, luego del acto. Una hora antes, la Asociación de Concesionarias (ACARA) había difundido las estadísticas de patentamientos, que confirman una caída de ventas interanual superior al 50%.

"Estamos en proceso de apertura de paritarias y eso va a comenzar a verse en el consumo y la actividad", agregó Sica. "Y la caída en el empleo también va a tocar un piso", dijo.

"Acá no tenemos suspensiones, pero sí las hay en nuestra fábrica automotriz de General Pacheco", dijo Pablo Di Si, en rueda de prensa. Durante mayo, VW tuvo suspendidos a sus operarios de la planta bonaerense durante ocho días.

"Vemos que las ventas en la Argentina dejaron de caer, pero también veo difícil que haya una recuperación del mercado en los meses que restan del año", dijo Di Si, un ejecutivo argentino que dirige la operación regional de VW desde Brasil. Y no ocultó su preocupación por el impacto en el ritmo de producción de la planta automotriz de Pacheco, dónde Volkswagen produce la pick up Amarok. "Si la demanda de Brasil no hubiera repuntado un poco, la situación de nuestra fábrica de Pacheco sería más difícil", agregó.

A diferencia de las terminales automotrices, que hoy producen por debajo del 50% de su capacidad instalada, la fábrica autopartista de Volkswagen Córdoba está trabajando a casi 75% de su capacidad y no registra suspensiones.

Este año prevén una producción de 720.000 sistemas de transmisión manuales, que se exportan a una docena de países de cuatro continentes para diferentes modelos de Volkswagen y Audi como Golf, Vento, Polo, A1 y Q2, entre otros.

En General Pacheco, Volkswagen está llevando adelante una inversión de 650 millones de dólares en una nueva línea de montaje para comenzar al producir un nuevo vehículo, la SUV Tarek, a partir de 2021. Como parte de la adecuación de la planta, Volkswagen dejó de producir a comienzos de año el monovolumen Suran.

Fuente: Clarín