Estuardo Ortiz, el CEO de JetSmart, respaldó el cierre de El Palomar
El titular y fundador de la aérea aclaró que JetSmart planea quedarse en Aeroparque, sea cual sea el resultado electoral.
En medio del debate sobre la política aerocomercial, Estuardo Ortiz, el CEO de la low cost JetSmart, respaldó el cierre de El Palomar y su mudanza a Aeroparque.
Con Flybondi, fue la precursora de las aerolíneas de bajo costo en el país, que entre 2018 y 2020 operaron en esta terminal que se terminó de desmantelar el año pasado, luego de que se acordara trasladar la operación al Aeropuerto de Ezeiza y Aeroparque.
El titular y fundador de la aérea -que nació en 2016 y es parte del fondo Indigo Partners, propietario de otras como Frontier Airlines, Volaris y Wizz Air- aclaró que JetSmart planea quedarse en Aeroparque, sea cual sea el resultado electoral.
"El Palomar tenía desafíos operativos. Habiendo mudado la actividad a Aeroparque, vemos que tiene potencial, con ubicación estratégica. Con quien sea que gane las presidenciales, tendremos que conversar. Es complejo que Buenos Aires tenga tres aeropuertos", señaló en una entrevista con Clarín.
Cuando JetSmart adquirió la operación local de Norwegian en 2019, antes de la pandemia, heredó los tres espacios que tenía ella en Aeroparque y conservó los cinco de JetSmart en El Palomar.
Pero la configuración cambió con el cierre de esta terminal, la única a la que se podía llegar en tren. Hoy, la compañía tiene la flota repartida. Ya en octubre, Ortiz había declarado que no había perspectivas de que El Palomar regrese y expresó su intención de concentrar la actividad en Aeroparque. "Ese sería el modelo idóneo", afirmó en una entrevista con este medio.
Es que no le resulta sustentable mantener dos aeropuertos operativos en una misma zona de influencia, es decir, operar en el Área Metropolitana de Buenos Aires repartiendo sus vuelos entre Aeroparque y Ezeiza.
Hoy, el aeropuerto está abierto, pero no está operativo para las líneas low cost, sino para las aeronaves de la 1ª Brigada Aérea de la Fuerza Aérea Argentina.
También se realizan actividades de escuelas de vuelo y traslados oficiales.
Fuente: El Cronista Comercial
