Los servicios de movilidad serán 22% de ingreso de automotrices

Un informe de ADEFA plantea los cambios que tendrá el sector en la próxima década

Un estudio elaborado por ADEFA vuelve a detenerse en el tema de competitividad del sector automotriz en nuestro país.  El trabajo plantea los cambios que tendrá el sector en la próxima década. Un dato: el 22% de los ingresos de las automotrices será por los nuevos sistemas de movilidad (alquiler, carsharing), no por vender 0 km.

El trabajo abarca distintos temas, desde escalas de producción, cambios de tecnologías, apertura económica, especialización y nuevas formas de movilidad.  Y plantea que el sector deberá encarar una fuerte reestructuración para sobrevivir. También, es cierto, es un momento de oportunidades. 

Uno de los puntos más importantes del informe, denominado ADEFA: Visión estratégica (2020-2030), es el cambio del negocio automotor. Para el 2030, ADEFA estima que 22% de los ingresos de las automotrices provendrán de nuevos servicios de movilidad. Según la entidad, este cambio será el más importante de los últimos 100 años y será una "disrupción inédita". Esto ya se está percibiendo con la aparición de sistemas de alquiler de autos y carsharing.    

En una parte del trabajo se plantea una nueva agenda integral con 15 oportunidades en 7 programas. Entre ellos se destaca uno de los segmentos en los que la Argentina podría mostrar fortaleza que es en el desarrollo de pickups híbridas. Para eso estiman que de un total de entre 450.000 y 600.000 unidades que se podrían producir en 2030, unas 45.000 serían híbridas.    

También favorecer el desarrollo de nuevas formas de energía para movilidad con cambios de normativas e inversión en infraestructura. Estiman que al final de la próxima década, entre 5% y 10% de las ventas de vehículos livianos sean con motorización eléctrica. En este caso, también se destaca la apuesta a baterías de litio para vehículos pesados, lo que podría generar inversiones de hasta u$s500 millones y 1.000 puestos de trabajo.

Se plantea la necesidad de incorporar seguridad y conectividad en los vehículos de producción nacional ante el riesgo de perder capacidad exportadora. El sector podría recibir inversiones por u$s800 millones en este campo.    

Fuente: Ámbito Financiero