Mercado Libre empezará a usar aviones para sus entregas en la Argentina

La plataforma de comercio electrónico llevará paquetes por transporte aéreo a cuatro destinos de la Patagonia. Es el primer paso de una estrategia que ya usa en Brasil y México

Por primera vez en la Argentina y en pleno Hot Sale, Mercado Libre lanza los envíos de paquetes por avión, un sistema que ya usa en Brasil y México desde 2020. 
En el país, el unicornio fundado por Marcos Galperin llegará a cuatro destinos de la Patagonia con entrega rápida de hasta 48 horas. Esas ciudades son Tierra del Fuego, Bariloche, Neuquén y Trelew. 
"El anuncio es parte de la fuerte inversión logística que comenzamos a hacer hace dos años y medio en transporte de carga y centros de última milla acompañada por una estrategia de fede- ralización", señaló Adrián Ecker, Country manager de Mercado Libre Argentina. 
El ejecutivo explicó que, de esta forma, podrá bajar los tiempos de entrega a esta región del país de "una semana o más" a 48 horas. Sin embargo, aclaró que, según la experiencia que MELI tiene en los otros dos países, el nuevo sistema de entregas no tendrá un impacto en las ventas en el corto plazo. "Por lo que vimos en Brasil y México, las ventas aumentan después de un año, año y medio", dijo. 
De funcionar el nuevo servicio, la operación se podría extender a otras regiones de la Argentina como el NEA o el NOA, aunque, según detalló Ecker, esto no solo depende de la cantidad de envíos, sino también del costo comparado con el transporte terrestre, el horario de los vuelos, entre otras variables. 
La plataforma había hecho una experiencia piloto de tres meses a fines de 2025 y este anuncio es una continuidad de esa prueba.  Si bien no se precisaron cifras de inversión en esta operación, la iniciativa es parte de los u$s 3400 millones del plan de inversión de Mercado Libre para este año.  

CÓMO ES EL SERVICIO 

El servicio, como lo aclaró Ecker, no se realiza con aviones de Mercado Libre. Tampoco sucede así en Brasil o México, aunque se puedan ver naves pintadas de amarillo debido aque en esos países yatiene aviones destinados 100% a la entrega de paquetes. 
"En laArgentina, recién estamos dando el primero paso", señaló Ecker. La operación local permitirá transportar entre 15.000 y 16.000 envíos diarios através de cinco frecuencias semanales haciaesos cuatro destinos. 
En el país, laoperación combina dos modelos logísticos. Por un lado, Mercado Libre comenzó a utilizar espacio de bodegaen vuelos comerciales de Aerolíneas Argentinas para realizar entregas rápidas en Ushuaia y Bariloche. 
Por el otro, para llegar a Neuquén y Trelew, la plataforma de comercio electrónico usarávuelos cargueros dedicados; es decir, aviones cargueros de Aerolíneas Argentinas pero que opera Innova Logistic, firma que pertenece al grupo Mirgor. 
 

HOTSALE CON MAYOR LOGÍSTICA 

El envío aéreo de paquetes a la Patagonia se lanzó en pleno Hot Sale, evento que comenzó el 11 de mayo y que según Ecker mostró una maduración en cuento a la forma de consumo. "Este año se notó más planificación por parte de los consumidores lo que se tradujo en un ticket más alto que, por supuesto, también estuvo influenciado por el Mundial", explicó. 
Al respecto, Ecker comparó: "Hace un año, en el Hot Sale 2025 teníamos un solo centro logístico y 25 centros de última milla. Este año, encaramos el evento con tres centros de almacenamiento y 40 estaciones de última milla en todo el país". 
El ejecutivo hace referencia a los últimos anuncios de inversión que hizo la plataforma. A mediados de marzo, la empresa anunció el desarrollo en el país de su tercer centro de almacenamiento, el más grande hasta el momento, en este caso en Escobar. El proyecto contempló una inversión con Plaza Logística de u$s 115 millones y se suma al centro del Mercado Centra en La Matanza y al de Tres de Febrero. 
Durante el primer trimestre, la compañía reportó ingresos por u$s 8800 millones, un salto del 49% interanual, el ritmo más alto en casi cuatro años. 
Esa expansión estuvo acompañada de una caída del 20 por ciento en el resultado operativo, que se ubicó en u$s 611 millones. Justamente, la compañía explicó que la compresión de márgenes responde a una decisión deliberada de acelerar inversiones en logística, envíos gratis, fintech y tecnología. "Optamos por priorizar inversiones de crecimiento a largo plazo por sobre la rentabilidad de corto plazo", explicó la empresa en un comunicado. 
 

Fuente: El Cronista Comercial