Negocios y economía

13/06/2019

Micros de larga distancia: ahora se podrá mostrar el boleto desde el celular

Es por un cambio en la regulación, que era de 2005 y sólo permitía la modalidad impresa de los pasajes.

La modernización del sector de colectivos de larga distancia es un eje clave para fomentar el turismo en el interior del país. Una nueva medida permite que las personas que viajen en colectivo puedan presentar desde el celular un boleto electrónico comprado vía telefónica o Internet. 

La normativa reemplaza a una regulación del 2005 que sólo permitía la modalidad impresa de pasajes.  La resolución de la Secretaría de Gestión del Ministerio de Transporte no es obligatoria por lo que cada empresa podrá optar por sumar esta nueva modalidad.  Para ser válido, el boleto electrónico deberá contar con los siguientes datos: nombre y apellido del pasajero, nacionalidad, tipo y número de documento, empresa operadora de transporte; lugar, fecha y hora de origen; destino, fecha y hora estimada de arribo, y precio precio. 

"Esta nueva posibilidad forma parte de una serie de cambios que venimos llevando adelante para modernizar el sector de larga distancia y se adapte cada vez más a los nuevos tiempos", dijo Guillermo Kranzter, secretario de Gestión del Transporte.  

Entre los cambios normativos implementados se destaca la posibilidad de brindar pasajes baratos. Desde septiembre del año pasado los micros pueden ofrecer pasajes hasta un 95 % más baratos mientras sean adquiridos con al menos 10 días de anticipación.  Ademas, desde 2017 los operadores planifican su oferta según su demanda real luego de que se les permitió incrementar o disminuir hasta un 50% las frecuencias semanales de sus viajes, en relación a la frecuencia otorgada por el permiso de explotación, cosa que antes la regulación no permitía.  

Otro de los cambios implementados fue el descongelamiento del parque automotor, cerrado desde 2013.  Esta medida permitió que los operadores puedan habilitar más unidades pudiendo incrementar sus servicios cuando la demanda así lo requiera.  Se habilitó además la posibilidad de que las empresas conformen ?Consorcios de Cooperación? - lo que en el sector aéreo se denomina "código compartido"- para que dos o más operadores de un mismo corredor puedan explotar las trazas de manera conjunta, unificando parque, boletarías, predios, etc., con el objetivo de eficientizar los servicios y, de esta manera, disminuir los costos de operación.  

También se les permitió establecer códigos compartidos con empresas de otros sector (ejemplo: compañías aéreas).  Para que el sector sea más competitivo se habilitó la conducción de un solo chofer en viajes de hasta 200 km, que aplica también para el transporte de larga distancia. Paralelamente se migró la habilitación de las licencias profesionales a un sistema con mayor tecnología y cobertura a nivel nacional. También se permitieron nuevas configuraciones de micros de 15 metros que permiten sumar más asientos en un solo piso. 

 En cuanto a los vehículos de auxilio, antes si se averiaba un vehículo en la ruta, sólo se podía reemplazar por uno de la propia empresa, generando horas de demora. Hoy cualquier vehículo habilitado puede auxiliar a los pasajeros y llevarlos a destino.  Por último la Comisión Nacional de Regulación del Transporte, bajo la órbita del Ministerio de Transporte, está trabajando en el control, la lucha contra la ilegalidad y la despapelización y simplificación de trámites. Al incluir nueva tecnología en el control se redujeron los tiempos de fiscalización y subió en un 70% la productividad de los agentes.   

Fuente: Clarín

Gobierno Cordoba
Corrientes
Lotería de la provincia
Municipalidad Lomas de Zamora
Municipalidad de Ushuahia
Noticias relacionadas
Acceso a clientes

Ingresá con el usuario y clave para acceder.

¿Te interesan nuestros servicios?

Contactanos