Pedido de la Corte dispara alerta por la continuidad de El Palomar

Lorenzetti, Maqueda y Rosatti formalizaron pedido previo a definir recurso de "queja" de vecinos contra "low cost". Transporte consideró que no era necesario porque ya estaba habilitada la base aérea y hubo otros estudios ambientales.

Un pedido de informes de la Corte Suprema puso en alerta la eventual continuidad del aeropuerto El Palomar, epicentro operativo de las aerolíneas "low-cost". Con tres firmas, y de manera sorpresiva, el máximo Tribunal tomó el caso y cursó al Gobierno un requerimiento para que aporte la Declaración de Impacto Ambiental (DIA), previo a definir si trata el recurso de queja presentado por vecinos de Hurlingham contra el uso comercial de la base militar. Por decisión de los jueces Ricardo Lorenzetti, Horacio Rosatti y Juan Carlos Maqueda se solicitó al Ministerio de Transporte de la Nación, al Organismo Regulador del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA) y a la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) que remitan la DIA junto con toda otra documentación respaldatoria, en un plazo no mayor al de treinta días hábiles. Ese movimiento encendió las alarmas oficiales porque en el desarrollo del expediente ya se había reconocido que ese requisito no se había cumplimentado por considerarse que no era necesario.

La discusión de fondo es si con la puesta en marcha del aeropuerto en febrero de 2018, se había cumplido con el Procedimiento de Evaluación de Impacto Ambiental (EIA), que incluye la emisión de una Declaración de Impacto Ambiental. El Ministerio de Transporte, que conduce Guillermo Dietrich, aseguró que esto no era ilegal porque no era requisito indispensable para que se utilice como base aerocomercial, algo que terminó siendo avalado por la jueza Martina Forns, que rechazó el planteo vecinal basado en que no podían habilitarse los vuelos sin estos pasos previos, de acuerdo a la Ley General del Ambiente de la Nación (N° 25.675). La resolución fue confirmada en todas las instancias posteriores y se denegó el recurso extraordinario para escalar a la Corte, por eso decidieron ir "en queja". La mayoría dio un primer paso clave antes de resolver el caso.

Fuente: Ámbito Financiero