Renault impulsa la electromovilidad en Argentina y apuesta por la reforma del RIGI
Pablo Sibilla, presidente de la marca, destacó la necesidad de reformar el Régimen de Incentivo a la Generación de Innovación (RIGI) para fomentar la producción de vehículos eléctricos en Argentina y evitar quedar rezagados frente a otros mercados internacionales.
Renault eligió la provincia de San Juan para presentar el nuevo Kardian, un SUV que representa una revolución para la marca al introducir una nueva plataforma, motor, tecnología y diseño. Este modelo marca el inicio de una serie de lanzamientos globales que continuarán hasta 2027, con una fuerte apuesta por la electrificación. En este contexto, Pablo Sibilla, presidente de Renault, abordó detalladamente las expectativas de la marca y el impacto del Régimen de Incentivo a la Generación de Innovación (RIGI) en la industria automotriz argentina.
Sibilla destacó que, con la nueva plataforma del Kardian, "cualquier auto que se fabrica con esa plataforma puede ser híbrido", lo que abre la puerta a la producción de vehículos eléctricos e híbridos en Argentina. En este marco, Sibilla subrayó la importancia de actualizar el RIGI para fomentar la electromovilidad en el país, indicando que están en diálogo con el Gobierno para integrar a los autos al régimen. "Brasil lanzó el plan Mover que les llevó muchas inversiones con la electrificación, y creemos que Argentina tiene que generar medidas para no quedar obsoleta en términos de fabricación de vehículos locales en 5 o 6 años", explicó Sibilla.
El presidente de Renault agregó que la idea es vincular el RIGI con las automotrices para "traer la electromovilidad a la Argentina", y destacó que si los proyectos incluyen conceptos de movilidad híbrida o eléctrica, se podría llegar a un acuerdo favorable. Este cambio es crucial para que Argentina no se quede atrás en la producción de vehículos modernos, en comparación con mercados más avanzados como Europa.
Sibilla también abordó el impacto del Impuesto País en los precios de los autos, señalando que una posible reducción del 10% anunciada para septiembre podría no trasladarse completamente a los consumidores. "Hay muchos autos en concesionarios que pagaron esa carga, y si baja, ese porcentaje no se va a trasladar en su totalidad", explicó. Sin embargo, Sibilla destacó que cualquier reducción en el impuesto tendría un impacto positivo, aunque no inmediato.
El presidente de Renault manifestó que, además de la actualización del RIGI, se espera que la reducción de impuestos en general mejore la competitividad del sector automotriz en Argentina. "El impuesto país es un gran cambio, no solo para vender en Argentina sino para exportar", afirmó Sibilla, y anticipó que el Gobierno tiene el objetivo de "bajar progresivamente los impuestos a medida que la economía y la recaudación lo permitan".
Finalmente, Sibilla aseguró que el Kardian es el comienzo de una nueva era para Renault, con un plan de inversiones que se extenderá hasta 2027, e indicó que habrá más anuncios sobre nuevos modelos y la camioneta Niágara antes de fin de año. Con esta transición, Renault espera liderar la evolución hacia una mayor electrificación en el mercado argentino.
Fuente: Iprofesional
