Stellantis confirma el Peugeot 2008 en El Palomar y haría una pick-up en Córdoba

El nuevo modelo se lanzará en el segundo semestre. Requirió u$s 270 millones, adicionales al nuevo programa de desembolsos, que incluirá la asignación de más productos a la filial

Stellantis confirmo la incorporacion de un nuevo vehiculo a la linea de montaje de su planta de El Palomar: el Peugeot 2008, SUV en cuya radicacion invirtio u$s 270 millones y lanzara en el proximo semestre. 
Ademas, ratifico un plan de desembolsos en la Argentina de u$s 400 millones, a ejecutar de 2025 a 2030. Aunque no develo aun cuales seran, Emanuele Cappellano, presidente de Stellantis America del Sur, anticipo que parte de los fondos se destinaran a la produccion de nuevos modelos. No descarto una pickup para la planta de Ferreyra, Cordoba, la otra fabrica de vehiculos del grupo en el pais. 
"Sabemos que la Argentina esta pasando, claramente, por una fase de transformacion, de volatilidad. Pero tenemos el coraje de invertir porque pensamos mucho en el futuro del pais. 
Es un gran paso para nosotros", declaro el ejecutivo, sobre la inversion en el 2008. "Para Stellantis, la Argentina es, historicamente, un mercado muy fuerte. Claramente, existen fluctuaciones. Pero, fundamentalmente, creemos en su potencial -continuo-. Muchas veces, el pais demostro capacidad para tomar los ciclos con fuerza. Es facil invertir cuando todo esta bien. Nosotros estamos mirando el potencial: puede volver a ser un mercado de 700.000 o 1 millon de unidades, como se penso alguna vez". 
Las inversiones de u$s 400 millones entre 2025 y 2030 en la Argentina seran para nuevos productos, nuevas plataformas y nuevas tecnologias, indico. .Los planes incluyen la produccion de una pick-up en Cordoba?, se le pregunto. "Sabemos que la Argentina es un mercado muy importante de pick-ups. Con certeza, es un segmento en el que Stellantis quiere mantenerse vivo y con liderazgo", respondio, sonriente. El grupo esta en esta categoria con la Dodge RAM (fabricada en Mexico), Fiat Toro (Brasil), la reciente Dodge Rampage (tambien brasilena) y la Peugeot Landtrek (Uruguay). 
Stellantis es el mayor vendedor de vehiculos de la Argentina, con una participacion de mercado del 28,1% el ano pasado y del 23,8% en el primer trimestre de 2024, segun la Asociacion de Concesionarios de Automotores de la Republica Argentina (Acara). Produce a los dos autos mas vendidos del pais: el Fiat Cronos (en Ferreyra) y el Peugeot 208 (El Palomar). En la ex planta de PSA tambien hace los utilitarios Partner (Peugeot) y Berlingo (CitroUn). Este ano, sumo el 2008, cuya produccion local ya era un secreto a voces. 
Sobre el nuevo producto, Cappellano se limito a decir que se lanzara en el tercer trimestre. 
La inversion ya se hizo, afirmo, y evito precisiones sobre volumenes de produccion. "Se podra abastecer al mercado local y a la exportacion", apunto. 
"Para un proyecto enla Argentina, la exportacion es lo que hace sustentable la produccion", agrego Martin Zuppi, director general de Stellantis Argentina. 
Zuppi, hoy, planifica una produccion entre 150.000 y 160.000 unidades entre las dos plantas, ?no muy distinta a la del ano pasado?, dijo. Ese volumen incluye al 2008. Con un mercado local que, este ano, sera mas bajo -se esperan 350.000 a 400.000 patentamientos, contra casi 450.000 de 2023-, crecera el mix de exportacion. "Tenemos la buena noticia de que Brasil esta creciendo", indico Zuppi. 
Los ejecutivos mantuvieron discrecion acerca de los u$s 400 millones a invertir en el resto de la decada. El comunicado oficial menciona ?la adquisicion de nuevas empresas?. Huella, precisamente, que la filial siguio en el ultimo ano, con el ingreso a la minera McEwen Copper (invirtio cerca de u$s 300 millones), la compra de la filial argentina de Norauto y una inyeccion de u$s 100 millones en la generadora de energia renovable 360Energy. 
 

Fuente: El Cronista Comercial