Tras su viaje a Italia, Milei confirmó la inversión de Stellantis

Javier Milei se reunió con John Elkann, presidente del grupo automotriz, quien le confirmó que la nueva gama de RAM se fabricará en la planta de Ferreyra, en Córdoba.

Luego del anuncio de inversión de u$s 385 millones de Stellantis en la Argentina, poco se sabía de cuáles serían los modelos que nacionalizaría el grupo que en el país produce y comercializa modelos de las marcas Fiat, Peugeot, Citroën, DS, Jeep, RAM, Dodge, entre otras. 
Tras la visita a la primera mandataria italiana, Giorgia Meloni, el presidente Javier Milei se reunió con John Elkann, presidente del grupo automotriz -también de Ferrari, de la Juventus y sobrino de Cristiano Rattazzi-, quien le confirmó las sospechas que giraban en torno al desembolso que Stellantis anunció en septiembre: la nueva gama de RAM se fabricará en la planta de Ferreyra, en Córdoba, donde el grupo italiano también produce el Fiat Cronos. 
"Discutí con él los planes de inversión de Stellantis en el sector automotriz, en particular la producción de la marca RAM en Argentina", dijo el Presidente que ya está de vuelta en la Argentina al medio local Líbero. 
Aunque no estaba confirmado, las sospechas abundaban. 
Es que, según trascendió, el Grupo tiene en carpeta el Proyecto KP1. Se trata de los planes para producir una nueva familia de pick-ups medianas, similares a las que el grupo ya produce y comercializa en la región, como la Dodge RAM (México), la Fiat Toro y la reciente Dodge Rampage (las dos en Brasil) y la Peugeot Landtrek, que le fabrica Nordex en la planta de montaje que Manuel Antelo tiene en Uruguay. 
Este proyecto, que tiene como destino principal la exportación, consiste en varios modelos de pick-ups medianas con chasis de largueros, que la automotriz desarrolló junto con la china Changan. El plan consta de una plataforma que permite fabricar y comercializar la misma pickup básica, con diferentes diseños, motorizaciones y bajo distintas marcas del grupo. 
Se trata de una herramienta muy utilizada por las automotrices. 
Tal es el caso de la francesa Renault que, recientemente, anunció sus propios planes para el mercado local, basado en una misma plataforma para producir diferentes modelos, como el novedoso Kardian. 
La nueva línea, no obstante, se sumará a la del Cronos en Ferreyra. "Es un producto extremadamente representativo en la Argentina. Continúa liderando el mercado; continúa siendo exportado a Brasil. No hay cambios previstos para Cronos", apuntó el CEO local de la empresa, Martin Zuppi, cuando se hizo el anuncio. 
En la actualidad, el Polo Stellantis Córdoba -como se llama ahora el complejo de Ferreyratiene una capacidad de producción de 162.000 vehículos al año. 
La nueva línea debería requerir un potencial de 50.000, sin que eso sea en detrimento del Cronos, se explicó. Javier Milei, junto a John Elkann en su gira por Italia  
 

Fuente: El Cronista Comercial