Un grupo brasileño y Mirgor harán en el país una nueva fábrica de llantas
La instalación de Neo Rodas y su socio local tendrá una capacidad de producción de 1,2 millones de unidades anuales hacia marzo de 2027. Serán de gran diámetro, principalmente, para pick-ups
Neo Rodas, fabricante brasileño de llantas de aluminio para vehículos comenzaráa producir llantas de aluminios en Zárate, provincia de Buenos Aires, en asociación con el grupo Mirgor. La noticia fue confirmada este jueves por el intendente de laciudad bonaerense, Marcelo Matzkin.
La fábrica alcanzará una capacidad de producción de 1,2 millones de llantas anuales hacia marzo de 2027. Forma parte de una inversión que busca abastecer alas terminales automotrices radicadas en el país y también exportar amercados de laregión.
"Firmamos el acuerdo de promoción industrial que facilitó su llegada", destacó Matzkin a través de sus redes sociales, y detalló que la iniciativa forma parte de "una visión estratégica para hacer de Zárate el polo de la industria automotriz más grande del país".
La planta se especializará en la fabricación de llantas de aluminio de gran diámetro, principalmente para pickups y otros vehículos producidos porterminales automotrices de la región.
Mientras la compañía brasileña aporta el know how industrial, el grupo argentino liderará el proyecto como socio mayoritario. Al anunciar el proyecto, adelantó además la creación de más de 150 puestos de trabajo.
En 2022, la brasileña se asoció con el Grupo Mirgor y anunció la ampliación de sus operaciones en el país con la construcción de una mega plantade26.000 m2 ubicada en Zárate, provincia de Buenos Aires.
La operación se desarrolla através de Neo Rodas Merco S.A., un joint venture constituido en 2024 e integrado en un 60% por Mirgor y en un 40% por Neo Rodas.
La apuesta llega en un momento clave para la industria automotriz local, tras el cierre de Fate. Una decisión atribuida a la pérdida de competitividad del negocio frente al avance de las importaciones y a los resultados negativos acumulados durante los últimos años. Por ello, la llegada de nuevas inversiones relacionadas a la cadena automotriz aparece como una señal de renovación para un sector que busca aumentar la integración local de autopartes.
De acuerdo con Adefa, la producción acumulada de vehículos mostró una caída interanual del 18,6% en el primer cuatrimestre de 2026. No obstante, las exportaciones crecieron un 18,8% en abril y varias terminales avanzan con nuevos proyectos industriales y renovaciones de modelos.
La apuesta por Neo Rodas no es la primera incursión industrial de Mirgor. En2022, el grupo inauguró Ontec en Baradero, una planta que demandó una inversión de u$s 71 millones y se dedica a la fabricación, inyección y pinturade piezas plásticas parala industriaautomo- triz. Según el último balance de la compañía, el año pasado decidió duplicar el tamaño de esa fábrica, incorporó nuevas inyectaras plásticas y sumó tecnología de cambio rápido para aumentar su capacidad productiva.
Mirgor cerró 2025 con ventas por $ 2,7 billones, un crecimiento interanual cercano al 20 por ciento. El grupo registró además una ganancia neta de $ 23.127 millones y destacó el avance de sus negocios industriales
Fuente: El Cronista Comercial
