Ya suman 13 las competidoras de Intercargo en los aeropuertos locales

El Gobierno autorizó a la línea aérea Milenium Air a prestar servicios aeroportuarios y de rampa en Salta. Con esta compañía, ya suman 13 las que fueron habilitadas para este nicho del rubro aerocomercial, que hasta fines de 2024 monopolizaba Intercargo.

El Gobierno autorizó a la línea aérea Milenium Air a prestar servicios aeroportuarios y de rampa en Salta, mediante la Disposición 10/2026 de la Secretaría de Transporte del Ministerio de Economía. La empresa trabaja con los proyectos mineros de la zona. Con esta compañía, ya suman 13 las que fueron habilitadas para este nicho del rubro aerocomercial, que hasta fines de 2024 monopolizaba Intercargo y que en el primer año de gestión de Javier Milei llevó adelante huelgas que dejaron varados a cientos de miles de pasajeros. 

Milenium Air dará servicios de rampa bajo la modalidad de autoprestación, exclusivamente para sus propias aeronaves, en el Aeropuerto Internacional General Martín Miguel de Güemes de la provincia de Salta. "Las operaciones estarán orientadas al apoyo logístico de actividades mineras que se desarrollan en la región, contribuyendo a fortalecer la conectividad y la capacidad operativa vinculada a uno de los sectores productivos con mayor crecimiento del norte argentino", dijeron en Transporte. 

Como Milenium Air, muchas de las otras firmas autorizadas son aerolíneas privadas: American Jet, Global Protection Service, Fly Seg, Air Class Cargo, Handyway Cargo, Escalum Investment, MNZS, Jet Handling FBO, Swissport Argentina, Acciona Servicios Argentina, Crossracer Ramp y TALMA. De las trece empresas habilitadas, cuatro ya se encuentran operando en distintos aeropuertos del país. "De este modo, se deja atrás un modelo cerrado para avanzar hacia un sistema más competitivo, que mejora la calidad de los servicios aeroportuarios y contribuye a optimizar la eficiencia del sistema, manteniendo los estándares de seguridad exigidos por la normativa vigente", dijo Transporte. 

En tanto, el Gobierno decidió la privatización de Intercargo, con una base de US$ 45,1 millones, pero la operación ya se postergó dos veces. La venta de Intercargo, que opera en 16 aeropuertos, incluye la transferencia integral de la compañía, con la totalidad de sus activos y la salida del Estado Nacional de su participación societaria. 
 

Fuente: Clarín