Giudici: 'La situación de Aerolíneas Argentinas no da para más'
Silvana Giudici expuso los problemas críticos de Aerolíneas Argentinas y la necesidad de reconsiderar la privatización. Giudici argumentó que el actual sindicalismo actúa como si fuera dueño de la empresa y destacó la necesidad de explorar todas las opciones para solucionar los problemas estructurales de la aerolínea estatal.
En una reciente emisión del programa La Red - Vilouta 910, Silvana Giudici, ex diputada nacional, abordó la problemática de Aerolíneas Argentinas y la opción de privatizar la empresa. Durante la conversación, Giudici presentó una crítica detallada sobre la gestión actual y los problemas que enfrenta la aerolínea estatal.
Giudici comenzó planteando el problema central: "Nosotros creemos que ya llegamos a un límite que es un día por un paro intempestivo, quince mil personas quedan sin poder viajar, sin conectividad aérea." Esta afirmación subraya la preocupación por la inestabilidad operativa de la aerolínea y su impacto en los pasajeros.
La ex diputada destacó que la propuesta de privatización, que había sido retirada por falta de consenso en el Congreso, merece una reconsideración: "Me parece que hay que poner en debate lo que se pretendía la ley bases y que fue luego retirado porque no no lo unió el consenso de distintos bloques del Congreso." Giudici argumentó que, a pesar de los problemas actuales, la privatización no debe ser descartada de plano.
Sobre el superávit de veinte millones de dólares reportado en julio, Giudici señaló que, aunque el dato es positivo, no resuelve los problemas estructurales de la empresa: "No habría que poner un freno a este sindicalismo que se maneja como si fueran los dueños de la empresa, pero tal vez sin privatizarla." Afirmó que el sindicalismo ha manejado la empresa de manera que impide su buen funcionamiento, sugiriendo que la privatización podría ser una solución, aunque no necesariamente la única.
Durante la entrevista, Giudici criticó la gestión kirchnerista, que, según ella, ha causado una mala administración y acumulado una deuda significativa: "Nosotros llevamos relevados más de ocho mil millones de dólares en estos quince años desde que el Kirchnerismo decidió privatizarla de manera ruinosa." Aclaró que se refería a Aerolíneas Argentinas y no a YPF, como inicialmente se había confundido: "Yo te digo porque por supuesto que tiene un disparador, el PRO quiere privatizar, pero digo por ejemplo eh que contaba el titular de Aerolíneas de Julio."
Giudici también abordó la falta de competencia en el mercado aéreo argentino, que ha llevado a la salida de aerolíneas internacionales como Fly Bondi y Jet Smart: "Recuerda que tanto Fly Bondi como Jet Smart como hasta incluso Lade tuvieron que dejar el país por las condiciones desfavorables que los mismos gremios se encargaban de imponerle." Esta falta de competencia ha resultado en altos costos para los pasajeros: "Es imposible volar, son carísimos los pasajes de la línea chilena."
La ex diputada criticó la forma en que el sindicalismo ha manejado la empresa, considerándola como un "botín de guerra de la Cámpora": "Todo el tiempo se esgrimen privilegios desde el momento en que se administró Aerolíneas como un botín de guerra de la Cámpora." Giudici subrayó los problemas derivados de la administración sindical, que ha generado paros y pérdidas adicionales: "Se te caen los vuelos, la empresa haciéndose cargo de hoteles, de mil cosas."
Finalmente, Giudici sugirió alternativas para mejorar la situación de Aerolíneas Argentinas, como dictar la esencialidad del servicio para evitar paros sorpresivos: "Tanto por la vía de la que plantea el proyecto de Hernando Mbardi que nosotros acompañamos como por la vía de utilizar las leyes vigentes para evitar estos paros sorpresivos." Propuso también una revisión exhaustiva de la situación aerocomercial en Argentina para fomentar el desarrollo turístico: "Es fundamental para un país que quiere desarrollarse que quiere hacer polo de atracción del turismo."
La entrevista reveló la complejidad del tema y las diversas perspectivas sobre la privatización de Aerolíneas Argentinas. Giudici planteó que, aunque la privatización puede ser una opción, es esencial considerar todas las alternativas para resolver los problemas estructurales y operativos de la aerolínea estatal.
Fuente: Ejes de Comunicación
