Moyano cerró una suba de 107% y otros gremios piden tres dígitos
El acuerdo de Camioneros rige hasta noviembre de 2023 e incluye a fin de año un bono de $100.000; los choferes de larga distancia recibirán un 10% adicional
Después de un mes de negociaciones y de amenazar con un paro sectorial, el Sindicato de Camioneros, que encabezan Hugo y Pablo Moyano, acordó ayer un aumento de 107% anual que se pagaría en cuatro cuotas y que regirá desde el 31 del mes en curso hasta el 1° de noviembre de 2023. Además, el gremio se garantizó el pago de un bono de fin de año de $100.000 y un 10% extra para los choferes de larga distancia de cargas generales.
El sindicato de los Moyano, que representa a unos 200.000 trabajadores, negoció con los representantes de la Federación Argentina de Transporte y Logística (Faetyl), la Federación Argentina de Entidades Empresarias del Autotransporte de Cargas (Fadeeac) y la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Carga (Catac).
El apretón de manos y la firma del acta se realizó en la sede del Ministerio de Trabajo, en Alem al 600, con la presencia de Raquel ?Kelly? Olmos, la flamante ministra del área con la que Pablo Moyano tuvo un cruce mediático por su pasado menemista y por sus diferencias en lo relativo a la dinámica inflacionaria y a los bloqueos como método de presión sindical. Ayer, el segundo del gremio tuvo un gesto con Olmos.
Dijo que hasta la intervención de la ministra las negociaciones estaban trabadas. Olmos había recibido anteayer en su despacho a Pablo Moyano, para hacer las pases.
El acuerdo, sin embargo, comenzó a destrabarse esta semana, con la intervención de Hugo Moyano, que anudó voluntades a partir de encuentros secretos con los empresarios y llamados al Presidente.
El entendimiento se cerró anteayer de palabra con la Faetyl y la Catac, pero no con Fadeeac, con la que se mantuvo hasta último momento la diferencia por el 10% extra para los choferes de larga distancia de cargas generales. La Fadeeac, que nuclea a 44 cámaras y supo ser la más poderosa, está hoy poblada de pymes. La Faetyl, en cambio, reúne a los rubros más importantes: caudales, combustibles, recolección de residuos, correo, aguas y gaseosas, y logística. La Catac, en tanto, es la de menor peso y a la que en el sector se la identifica como "cercana al gremio".
Con este acuerdo, Moyano ratifica la volatilidad del mapa salarial y confirma que las negociaciones ya se plantean por encima del 100 por ciento. Significa el triple del índice de inflación anual [29%] que proyectó Martín Guzmán en el presupuesto 2022, que no pasó el filtro del Congreso, y un 20% por arriba de la última pauta salarial de referencia que estableció el Estado en su rol de empleador, hace dos meses, cuando pactó una suba de 80% para los trabajadores de YPF.
Fuente: La Nación
