Transporte más caro: colectivo a $270 en el AMBA y trenes a $130.
En Radio Con Vos, Luciano Fusaro, Vicepresidente de la Asociación de Empresas de Transporte Automotor, abordó el anunciado aumento del boleto mínimo de colectivo en la zona metropolitana, estableciendo un nuevo costo de 270 pesos a partir del primero de febrero. La conversación también destacó la significativa diferencia para aquellos que no tengan la tarjeta SUBE a su nombre, quienes enfrentarán un precio de 430 pesos.
Aumento del boleto de colectivo en la zona metropolitana: Entrevista con Luciano Fusaro, Vicepresidente de la Asociación de Empresas de Transporte Automotor
Fusaro: "Era un valor que esperábamos. Habíamos tenido una reunión con el ministro de infraestructura el 28 de diciembre, ya nos había anticipado y después eso, quedó confirmado en un comunicado oficial que el objetivo era que desde febrero el valor del boleto en el colectivo sea similar a lo que ya se están pagando en otros grandes núcleos urbanos de la Argentina."
Una sorpresa en el anuncio fue la discriminación entre tarjetas nominadas y no nominadas. Fusaro reveló que aproximadamente un tercio de las tarjetas SUBE están nominadas, especialmente aquellas asociadas a beneficios sociales como el Programa de Asistencia al Hijo (OAH) y jubilaciones, representando el 33% del padrón.
Fusaro: "Si vos te fijas, por ejemplo, todos los que tienen atributo social, o sea, aquellos que beneficiaron de OAH, jubilados, que sí o sí tuvieron que haber nominado su tarjeta para acceder a ese beneficio, hoy representan aproximadamente el 33% o un tercio del padrón de las tarjetas, con lo cual ese es el piso."
El Vicepresidente detalló que el descuento para aquellos con atributos sociales es del 55%, lo que significa que el boleto para quienes tienen la tarjeta nominada será de aproximadamente 120 pesos. Esto contrasta con el nuevo costo para quienes no tengan la tarjeta a su nombre, fijado en 430 pesos.
Fusaro: "Y el descuento de atributos sociales es del 55%, con lo cual si nominó la tarjeta es 270 menos el descuento del 55 debe andar en 120 pesos. Eso lo pagaron los jubilados."
En cuanto al escenario futuro, Fusaro compartió el cálculo realizado en diciembre, indicando que el costo sin subsidios del boleto sería de 800 pesos. Anticipó una posible reducción de subsidios, llevando el boleto promedio a alrededor de 260 pesos, pero advirtió que el costo podría llegar a 1500 pesos en marzo.
Fusaro: "El cálculo que nosotros hicimos en diciembre, que todavía sigue vigente, lo vamos a actualizar en unos días, es de 800 pesos el costo sin subsidio."
El Vicepresidente también discutió la posibilidad de ajustes mensuales por inflación, aunque señaló que la gestión actual podría preferir ajustes bimestrales o trimestrales.
Fusaro: "Tengo entendido que la gestión actual no es partidaria de los ajustes mensuales probablemente y esto no está definido aún sean bimestrales o trimestrales con lo cual va a ser importante establecer el mecanismo que acompañe la inflación."
En cuanto a otras jurisdicciones, Fusaro expresó su opinión de que, si bien el aumento en el área metropolitana es significativo, no espera incrementos porcentuales similares en otras regiones del país.
Fusaro: "No creo que similar, porque es muy grande el salto de lamba, porque como lamba había que equipararlo al resto del país, el salto inicial iba a ser importante."
Aunque no proporcionó cifras exactas sobre subsidios en diferentes jurisdicciones, destacó la variabilidad y la influencia de aportes nacionales y provinciales en cada localidad.
La entrevista concluyó abruptamente debido a problemas técnicos, pero proporcionó una visión detallada de los cambios en las tarifas de colectivo y sus posibles implicaciones para los usuarios. La incertidumbre persiste en relación con la gestión de ajustes futuros y la sostenibilidad de programas de descuentos.
Fuente: Radio Con Vos
