La VTV subió por segunda vez en Provincia y cuesta $ 27.620
En febrero, el trámite obligatorio se había encarecido 60% y ahora saltó otro 72%. El tercer incremento del año, del 20%, se aplicará desde el 31 de mayo.
Desde ayer, el servicio de la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Provincia de Buenos Aires resulta un 72 por ciento más caro en todos los talleres habilitados por el Gobierno encabezado por Axel Kicillof.
A través de la Resolución 84, el Ministerio de Transporte bonaerense autorizó el segundo ajuste que se aplica en el término de dos meses (el anterior, del 60 por ciento comenzó a regir en febrero) para este servicio, que es obligatorio para todos los vehículos que tienen más de dos años desde que salieron de las concesionarias en calidad de "cero kilómetro".
Pero ahí no termina la readecuación arancelaria que dispuso el gobierno que encabeza Axel Kicillof.
Desde mayo -determina la misma resolución- habrá otro ajuste para llevar el costo del servicio a un 115 por ciento más alto que el que tuvo vigente hasta hace dos días.
Puesto en números concretos o, más bien, en pesos: el auto de hasta 2.500 kilogramos (en esta categoría entra más del 80 por ciento del parque automotor) pagaba 15.998 pesos y desde ahora serán 27.620 pesos para realizar el paso por los controles de emisión de gases, frenos, neumáticos, alineación, luces y otras variables que controlan las distintas terminales de VTV.
A partir del 31 de mayo, ese mismo trámite costará 34.300 pesos, lo que representa un nuevo incremento del 20 por ciento. Si este valor se lo compara con el que regía antes del 1 de febrero (9.800 pesos) se concluye que, en 2024, el Ministerio que conduce Jorge D?Onofrio dio via libre a las concesionarias del servicio para que pudieran aumentar un 255 por ciento.
Según se explica en el documento que se publicó en el Boletín Oficial, la tarifa debería haber pasado directamente a estos 34 mil pesos (con IVA incluido) a partir de abril, pero las autoridades consideraron ?oportuno? aplicar el incremento en dos etapas.
El argumento de los funcionarios bonaerenses es que esta suba debía aplicarse obligatoriamente, de acuerdo con las reglamentaciones que rigen los contratos de concesión de la VTV. Por un lado establecen que el precio debe tener en cuenta "la ecuación financiera que permita la sustentabilidad a lo largo del tiempo del sistema". Y, por otro, atan la tarifa básica al salario básico del operario categoría 1 de la escala salarial acordada entre los dirigentes de la Cámara Argentina de Vehículos Eléctricos, Alternativos y Autopartes (CAVEA) y el Sindicato de Mecánicos y Afines del Transporte Automotor (SMATA).
El gremio SMATA y la CAVEA firmaron un acuerdo paritario en enero pasado, en el que se comprometieron a aumentar a 493.302,41 pesos el sueldo de referencia. De ahí que solicitaron el aumento de tarifas que acaba de ser autorizado por el Gobierno bonaerense.
Fuente: Clarín
